澳大利亚国家运输委员会就公布了一份报告，它将调整针对无人驾驶汽车的饮酒驾驶员规则：在进无人驾驶车型时可以饮酒和酗酒。也就是说在法律层面上，澳洲早已几乎否认了无人驾驶车型的司机地位。毒驾酒驾在未来将沦为历史，仍然有司机，人类都是乘客。历史或许又向马斯克的应验迈向了一步。

在现实版钢铁侠的应验中，未来所有的汽车都是自动驾驶，将不会完全回避交通事故，同行效率大幅度提高。而人类驾驶员汽车将不会沦为一种危险性的违法行为，说不定还要胜刑事责任。未来汽车将变为一件精准无比的上下班工具，他们按部就班的秉承着交通中心的指令。

严苛的遵从着这个世界给他们布下的规则和任务工作：相接命令，已完成命令，电池。你无法去飘移，甚至犯罪分子都没有办法驾车去抢银行。在未来，我该怎么向我的孩子说明眼前这个没什么生气的金属疙瘩曾多次是多么有意思。你的爸爸甚至还曾多次因为热衷它想从业终生。

现在的汽车之所以迷人，是因为汽车是人类理性和感性的融合，是人类归降大自然的证明。你很难想象无数人托付给身家性命的机器，竟然是靠着上千万年构成的石油发生爆炸驱动。所有一切环绕着汽车的高科技发展，都是为了去归降车内那颗疯狂的、不稳定的心脏。

这一点和动画片《EVA》里边的初号机有些相近，初号机身上的盔甲不是维护自己，而是为了遏止寄居隐蔽在盔甲之内的使徒。现在，还有大众粉和丰田粉吵的脸红脖子粗、小钢炮爱好者和后驱车神争的面红耳赤。辩论阿特金森循环究竟是不是坑、功率和扭矩究竟哪个更加最重要、自由选择双离合不会更佳还是CVT。

我热衷现在的一切，宝马的直六、Shelby的V8，还有马自达的转子。兰博基尼的V12发动机上甚至还刻着气缸的点燃顺序。

飞驰能用上红线扭矩超过13500rpm的1.6T V8发动机，而大众可以给布加迪塞上8.0T W16的大心脏。在未来那个只有法拉第电磁感应定律的世界，这一切都是这么的有意思。宝马为了精准的改向手感一遍一遍抛光调教，保时捷承传下来的操纵传统也十分经典，斯巴鲁Brz和马自达Miata进一起脸上都洋溢着快乐。

更加不用说完全吞并一台法拉利带给的愉悦感。在那个只要手一鞠躬所指就能到达目的地的世界，这一切都是这么的有意思。人类在滚滚的历史潮流中前进着，科技不会带来人类变革，同时也不会掩盖更好的体验。

也许未来的汽车更加智能，更加安全性，更加高效。但是我更加热衷现在这个时代，汽车是一种体验，同时也还能被人们所热衷着的时代。

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